说明：本页只讲行业典型场景与管控要点（定性），不含任何客户名称、项目金额与成效数字——案例数据在会员区。目的是让数字化服务者进客户现场前，先懂这个行业的"语言"。
一、这个行业的生产长什么样
汽配（尤其车灯、内外饰、结构件）几乎都是给主机厂配套：一个零件供多个车型平台，主机厂按看板 / 拉动 / 周计划叫货，还要跟着主机厂改款频繁换型。典型特征：
- 多平台、多版本：同一类零件因车型不同有多个版本，BOM 与工艺路线高度相似但有差异，最怕"配错版本"。
- 拉动式供货：主机厂不给你库存缓冲，讲究 JIT 到货，缺料/延迟的罚则重。
- 强追溯：一旦召回，要能在极短时间内从"成品批次"反查到"原料批次 + 生产工单 + 供应商批号"。
二、进现场先问这几类问题（定性）
- 车型平台与零件版本怎么管？ 一个零件对应几个平台、版本切换的生效规则是什么。
- 主机厂怎么叫货？ 看板 / EDI / 周预测 + 日订单，拉动信号怎么进你的计划。
- 换型有多频繁、换型时间多久？ 注塑/装配换模具的换型时间是隐藏产能杀手。
- 批次追溯要做到哪一层？ 到原料批次、到工序、还是到单件（SN）。
- 模具 / 工装怎么管？ 寿命、保养、在哪个工位，直接影响排产与质量。
三、系统要重点管控什么
- 工艺路线要能表达"注塑 + 装配 + 检测"的自制/委外混合工序，外协节点与结算闭环（见 38 项第 9、23 项）。
- 排产要按"设备/模具产能 + 换型时间"排，不能只看物料齐套——这是汽配最容易丢单的场景（见 38 项 C 段）。
- 批次与追溯：原料批次→工单→成品批次→发货去向，正反向都要能查；召回场景要"快速锁定影响范围"。
- 供应商协同 / VMI / 寄售：主机厂拉动会传导到你对上游的叫货，齐套率、及时率要和计划打通（见 38 项第 24、25 项）。
- 质量协议 / PPAP 口径：首件、巡检、SPC 数据要能落到批次上。
四、T8 可配的能力方向
全栈覆盖 ERP + MES（工序/机台派工）+ WMS（批次/库位）+ SRM（供应商协同）+ 质量模块，低代码底座可按"平台×版本×批次"建模。具体到某客户的交付配置与成效，属于案例证据，在会员区解锁。
想深入：到论坛「方案交流」搜"汽配 / 车灯 / 追溯"，看同行怎么建工艺路线与批次规则；你踩过的坑也欢迎回帖，经版主「标记沉淀」并入本页。