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某汽配集团 · 成本核算与年降本交付案例

被主机厂年降压着的汽配集团,用 T8 成本归集把月结周期砍半、年降影响一键可算。

汽配 财务成本 已交付案例 · 脱敏
行业
汽配(IND-AUTO)
场景
财务成本(SCN-FIN)
来源
天建一线交付沉淀 · 客户名称已脱敏 · 规模按 typical 中型制造企业画像
定位
代表性交付纪实(非单一客户口径,具体以实际项目为准)

交付纪实

客户画像 → 痛点 → 方案 → 路径 → 成效

核心痛点

成本靠月末手工分摊,料工费口径随会计经验变,报价/毛利算不清。
业务与财务两张皮,对账靠人,月结拖延 10+ 天。
主机厂年降压力下来,每次返算成本耗时且口径不一致。

客户画像

某汽配集团下属 3 家工厂,合计年产值约 9 亿元(单体约 3 亿)。
物料/工艺/工时定额主数据较完整,成本核算分散在 Excel。

T8 方案架构

  • 成本归集:料按工单发料/批次,工按工时,费按分摊规则。
  • 毛利核算:按订单/产品实时毛利,支持年降前后对比。
  • 同源对账:业务-财务单据穿透,差异自动预警。
  • 年降测算:历史价 vs 新价影响一键测算。

实施路径

  • 成本模型盘点:梳理料工费取数口径。
  • 蓝图设计:确认核算维度与分摊规则。
  • 参数配置:科目、分摊比例、取数规则。
  • 历史数据校验:近 3 个月回算比对。
  • 并行月结:新旧并行 1–2 账期。
  • 推广陪跑:全员上线,固化年降测算。

量化成效

  • 成本月结时效缩短约 60%。
  • 料工费口径稳定、可追溯,业务-财务对账差异收敛。
  • 报价毛利实时可查,年降影响可量化。
关于脱敏:本案例客户名称已隐去,规模按「年产值≈3 亿元」的 typical 中型制造企业画像撰写,量化成效为同类项目的代表性区间。它们来自天建 20+ 年一线交付的真实场景,可作为售前参考;涉及具体数字以实际项目合同与验收报告为准。
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