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某注塑汽配 · 线边库与成套配送交付案例

供货 2 家主机厂的注塑汽配厂,用 T8 WMS 把缺料停线降了七成、账实做到 99.5%。

汽配 仓储 WMS 已交付案例 · 脱敏
行业
汽配(IND-AUTO)
场景
仓储 WMS(SCN-WMS)
来源
天建一线交付沉淀 · 客户名称已脱敏 · 规模按 typical 中型制造企业画像
定位
代表性交付纪实(非单一客户口径,具体以实际项目为准)

交付纪实

客户画像 → 痛点 → 方案 → 路径 → 成效

核心痛点

线边库存与系统账长期差一截,缺料停线时有发生。
按单拣料靠经验,错料/多料/漏料难防。
批次与主机厂要货节拍对不上,齐套率低、盘点需停产。

客户画像

华南某注塑汽配企业,年产值约 2.8 亿元,供货 2 家主机厂。
总仓与 6 条产线线边库割裂,物料靠人工送料呼叫。
已启用 T8 ERP 管库存与财务,但收发存未打通产线。

T8 方案架构

  • 库位与条码:库位/物料/批次条码化,上架推荐库位。
  • 线边库拉动:按 MES 工单齐套测算,看板拉动补料,缺料预警。
  • 成套配送:按工单/工位生成拣配单,扫描校验防错料。
  • 动态盘点:账实差异预警,与 ERP 库存同源。

实施路径

  • 现状盘点:梳理总仓/线边物料流与工位映射。
  • 蓝图设计:确认拉动方式与齐套口径。
  • 配置上线:库位/条码/批次策略,对接 ERP 与 MES。
  • 并行校验:新旧并行跑收发存,核对账实。
  • 试点运行:1 条产线线边拉动跑通。
  • 推广陪跑:全产线扩展,收敛缺料与盘点异常。

量化成效

  • 缺料停线次数下降约 70%。
  • 按工单拣配扫描校验,错料/多料/漏料被系统拦截。
  • 账实相符率 ≥ 99.5%,盘点无需停产。
关于脱敏:本案例客户名称已隐去,规模按「年产值≈3 亿元」的 typical 中型制造企业画像撰写,量化成效为同类项目的代表性区间。它们来自天建 20+ 年一线交付的真实场景,可作为售前参考;涉及具体数字以实际项目合同与验收报告为准。
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